ドライバー的には？“ハイビームの使い方、「交通の教則」に明記へ”

「えいしん」です。


「ハイビームの使い方、「交通の教則」に明記へ」という記事を

読みました。

夜間、自動車を運転している時に、「通常はロービーム」でした。

しかし、どうやら今後は、「通常はハイビーム」を推奨するような

内容でした。



「ハイビーム」の方が、歩行者をより早く認識できるという

安全面重視で、事故防止がその理由となっているようです。



今までは、対向車がハイビームの時、「まぶしいな、相手は

ハイビームしているのに気が付いていないな・・」

ということで、相手に気付かせるために、「ハイビーム」

にしたり、前を走行する車両が、ふらふら、のろのろ、

「居眠り運転しているのでは？」等、異常を感じた時に、

「ハイビーム」で、注意喚起する等、他のドライバーに対しての

メッセージ的な感じで、「ハイビーム」を使用していた感じがします。



あと、お先にどうぞ、的な感じで、対向車の右折をOKする

メッセージとしても使ったりしますね。

勿論、対向車が無く、街頭が無いような暗い道では、

「ハイビーム」にして、歩行者等を視認しやすくしていました。

ドライバーの意見としては、対向車がハイビームで走行されると、

「とてもまぶしくて、走行しづらいし、周辺に人が歩いていても、

視認しづらくなる」等、はっきり言って「迷惑行為」だと思います。



しかし、「ハイビーム」にするメリットとしては、「遠方まで良く見えて、

歩行者を早く認識できる」ことだと思います。

ただし、先ほど述べたように、ハイビームをするのは良いのですが、

「対向車」にとっては、「逆効果」となるのだと思います。



「対向車の無い道」というと、人里離れていて、歩行者も居ない様な、

「辺境の地」なのではないでしょうか？

「対向車」がある道は、市街地で、人が多く歩道を歩き・・・、

そもそも、その様な道には、きちんと「歩道」が付いていますよね。



私の経験上、「対向車も無く、人も歩いていない様な田舎道では、

ハイビーム、普通にしてます」ということです。

逆に、「対向車が多く、きちんと歩道が整備されている市街地では、

ハイビームはしません」ということです。



私は、近眼で眼鏡をかけていますので、サングラスは基本的に使用

できませんので、「ハイビーム」に対する対抗手段がありません。

まぶしくて、通常運転も困難な状況になります。



できれば、「通常がハイビーム」というのは、何とかしてもらいたいですね。



それでは、お疲れさまでした。