車のタイヤ、結構パンクしますよね（えっ？しない？）私だけですか？

「えいしん」です。



私は、今まで、結構車のタイヤがパンクした経験があります。



勿論、舗装していない砂利道等は殆ど通りませんし、誰かに「まきびし」を
まかれた経験もありません（；笑）。



しかし、何故か「１～２年に1回」位、タイヤがパンクします。



昔は「ＪＡＦ」に加入していたので、電話して来てもらいましたが、近年は
「自動車保険」に「ロードサービス」が付いていて、「パンク時のレスキュー
（スペアタイヤとの交換）」等がサービスとして付いているので、「ＪＡＦ」は
加入していません。



車のパンクした時の状況については、大事故につながるような悲惨なものは、
幸いにも１度も無く、以下のような状況でした。



＜事例１＞
タイヤがパンクした事に全く気付かず、たまたまフルサービスのガソリンスタンド
に入って、「これから高速道路に乗るので、空気圧チェックして下さい」とガソリン
満タンのついでにガソリンスタンドの店員さんに頼みました。



そうしたところ、タイヤの空気圧が上がらず、「お客さん、タイヤ、パンクして
いますね」と教えてもらいました。



しかし、どこがパンクしているのか、見た目では分からなかったので、調べて
もらうと、釘がしっかり刺さっていました。



余りにもしっかり刺さっていたため、空気が抜けづらく、たまたま空気圧を
チェックしてもらったので「気付いた」とてもラッキーな事例でした。



もしもそのまま高速道路に乗っていたら、高速運転中にパンクして「大事故」
になっていたかもしれません。



＜事例２＞
これも、タイヤがパンクした事に全く気付かず、用事を済ませて自宅の駐車場に
車を置き、翌日の夜、また車を動かそうとしたところ、「ゴロゴロ」と凄い音が
して、タイヤを見ると、見事に凹んでいました。



そのまま駐車場に戻り、「ロードサービス」を呼ぼうとして、少し考えました。



以上、＜事例１＞は、たまたまガソリンスタンドでパンクを発見し、その場で修理
してもらいました。



＜事例２＞については、以下に話が続きます。



その時、車は駐車場ですし、周囲に何も迷惑がかからない状態で、「１度くらいは、
自分でタイヤ交換してみよう！」と思い立ちました。



まず、スペアタイヤを取り出して、車に備え付けの「最低限の装備」を取り出し
ました。



「ジャッキ、スペアタイヤ、ホイールナットレンチ、ジャッキハンドル」です。



うろ覚えでしたが、「ジャッキをセットする部分」にジャッキを挟んで、ジャッキ
アップする、その様な手順だったと思い、ジャッキセット部分を探し、タイヤに対
して車両中央側にありましたので、そこにジャッキを挟もうとしました。



「・・・・あれっ？ジャッキの高さが高くで車のジャッキ位置に入らない！」・・・。



「ああっ！そうそう！一旦ジャッキの高さを最低まで下げなければ、入らない
よね！」・・・。



「・・・・・・あれっ？入らない。」



そうなんです、どうやっても、ジャッキが車のジャッキセット部分に入らない
のです。



その時はもう夕方で暗くなってきていましたので、自分でタイヤ交換するのを
諦め、「ロードサービス」を呼びました。



しばらくすると、ロードサービスの方が来てくれました。スペアタイヤや
ジャッキが散らかっている所に来られて、「ご自分でタイヤ交換されようと
なさったのですか？」と聞かれて、「はい、しかし、ジャッキが入らなくて
・・・」と、何とも不思議な状況を説明しました。



以下、「回答編」です（；笑）。



ロードサービスの方が、「そうですね、これくらいタイヤが凹むと車高が
下がって、ジャッキが入らなくなるのですよ」。



「更に、ここは砂利敷きなので、更に入りずらいですね」。



「できれば、舗装のある場所に移すか、凹んだタイヤをブロックでも大きな石
でも良いので、そこに乗り上げて高さを稼ぐと良いですよ。」



と、説明して下さりました。



そして、自前の枕木のようなものを出して、凹んだタイヤの前に置き、
「ちょっと車を動かしますのでキーを貸して下さい」といい、「あっと
いう間に」凹んだタイヤをその枕木に乗り上げて、十分なジャッキアップ
高さを確保しました。



更に、「この様な土の上に砂利敷き」の場合、直接ジャッキを地面に置くと、
地面にめり込むので、板等（ＦＲＰ製等）を敷いてその上にジャッキを置くと、
上手く上がります。」



と説明しながら、やはり自前のＦＲＰ製の板を取り出し、下に敷いて、ジャッキ
アップし、「あつ！」という間に、作業完了しました。



今まで、道路上や、スーパー等の舗装された駐車場で、しかも殆ど凹んでいない
状態で「タイヤ交換」をしてもらっていたので、今回、「２つも」新技を見せて
もらい、とても「感動」した次第です。



車がお好きで、ご自身でメンテナンスされる方等から、「それ、常識だよ～！」
との「痛い声」が刺さってきました（；笑）が、年に１回タイヤ交換するかしない
かの私には、「２つの技」が「神技」に見えました。



それでは、お疲れさまでした。